A-
A+
On aika turha tällä hetkellä laittaa dieseltankkiin 5 000 euroa kiinni, sillä ei tiedä yhtään, mihin hinnat ovat menossa.
Roni Tapio
Mika Pukkinen
VÄHÄKYRÖ Vähäkyröläinen TKT-konepalvelut perustettiin vajaat viisi vuotta sitten, kun yrittäjä Tomi Tapio muutti vuodesta 2014 saakka voimassa olleen toiminimensä osakeyhtiöksi. Toiminta on kasvanut perheyritykseksi, jossa nuorempaa polvea edustavat Roni, Ronja ja Roope Tapio.
Syyskuisena perjantai-iltapäivänä nelikosta Roni Tapio ajelee yrityksen konekentälle Tervajoella. Parin koneen yrityksenä alkanut toiminta on kasvanut reilussa viidessä vuodessa siinä määrin, että suunnitteilla on konehalli, johon kaikki työkoneet saadaan säilöön.
– Jos rakennusluvat ja muut asiat tulevat kuntoon, ensi kesänä pitäisi saada kuokka maahan. Aika paljon on ollut lupien kanssa tekemistä ja hakemista. Viime syksynä teimme tämän kentän rapapellon tilalle, jolla saimme koneille tilaa, Tapio kertoi.
Vähäkyröläisyrityksessä on neljä pyöräkuormaajaa, traktoreita, kuorma-auto, isompi ja pienempi kaivinkone sekä useampia ruohonleikkureita. Lisäksi työkäytössä on pienempi tonninen pyöräkuormaaja.
– Viime perjantaina ostimme yhden ison koneen lisää talvihommia varten. Siihen tarvitaan toki vielä aurat, hiekoittimet, harjakoneet, piikit, kauhat ja muut. Monet koneet ovat pääasiassa talvihommiin, mutta kesällä niille on toki maanrakennuksessa käyttöä, Tapio selvittää.
Suurin yritystä työllistävä urakka on lumenauraustyöt Vähässäkyrössä, Isossakyrössä, Laihialla, Vaasassa ja Vöyrillä. Urakkoja on kunnille, taloyhtiöille ja yksityisille yrityksille koko alueella. Talven lumimäärä ohjaa samalla yrityksen tulosta.
– Lumi ei myöskään katso kelloa, vaan silloin lähdetään, kun sitä tulee. Meillä on talvella päivystys kellonympäri, ja aina joku valmiudessa lähtemään. Lisäksi tulee joskus päivystysluonteisia huoltohommia ja taloyhtiöiden ovenavauskeikkoja.
Lumitöiden lisäksi TKT-konepalveluissa tehdään maanrakennustöitä ja kiinteistönhuoltoa. Yritys työllistää neljä ihmistä vakituisesti. Lisäksi talvisin mukana on alihankkijoita, jotka hoitavat töitä omilla koneillaan. Kiinteistönhuollossa on myös tarvittaessa töihin tulevia apukäsiä.
Kiinteistönhuoltotöissä yritys tarjoaa kokonaisvaltaisen paketin, jossa on esimerkiksi nurmikonleikkuun ja lumitöiden lisäksi muitakin huoltotöitä.
– Olimme esimerkiksi juuri tänään vaihtamassa suodattimia kerrostaloihin. Ehkä se on syykin, miksi on riittänyt hommia, että tehdään monipuolisesti kaikkea, Tapio pohtii.
– Yksikään päivä ei ole ollut samanlainen. Joskus on pidempiä urakoita esimerkiksi maanrakennushommissa, mutta pääsääntöisesti kaikki päivät ovat erilaisia. Kaikki oppivat varmasti tekemään vähän kaikenlaista.
Polttoaineiden hinnat haastavat niin koneurakointiyrityksiä kuin kuljetusyrityksiä. Hinnat heijastelevat pitkällä aikavälillä lopulta kaikkiin hintoihin, mutta vuodessa roimasti nousseet polttoainekustannukset vaikuttavat erityisesti näillä toimialoilla.
Tapio kertoo, että heillä on dieseltankit, mutta tällä hetkellä ne ovat tyhjänä, ja koneita tankataan normaalisti pumpuilla. Polttoöljytankeissa polttoainetta on pidetty, sillä se on toistaiseksi tilauksesta riittävästi edullisempaa.
– On aika turha tällä hetkellä laittaa dieseltankkiin 5 000 euroa kiinni, sillä ei tiedä yhtään, mihin hinnat ovat menossa. Kun tulee esimerkiksi lumilähtö, meiltä palaa omiin koneisiin helposti 500 litraa, eikä se aivan riitäkään. Silloin on iso ero, maksaako litra kaksi euroa vai kaksi ja puoli euroa, Tapio sanoo.
Tällä hetkellä toiminta kuitenkin pyörii epävakaista hinnoista huolimatta hyvin. Kasvua on tullut viime vuosina paljon, mutta se ei ole itse päämäärä.
– Kasvua tulee, jos tulee, mutta tarkoituksellisesti emme sitä tällä hetkellä hae. Pitää myös muistaa se, että mitä enemmän koneita on pihalla, sen enemmän on myös ongelmia. Sen myötä tulee aina lisää myös korjattavaa, sillä koneita pitää jatkuvasti huoltaa, Tapio muistuttaa.
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
Kuvagalleria
A-
A+
On aika turha tällä hetkellä laittaa dieseltankkiin 5 000 euroa kiinni, sillä ei tiedä yhtään, mihin hinnat ovat menossa.
Roni Tapio
Mika Pukkinen
VÄHÄKYRÖ Vähäkyröläinen TKT-konepalvelut perustettiin vajaat viisi vuotta sitten, kun yrittäjä Tomi Tapio muutti vuodesta 2014 saakka voimassa olleen toiminimensä osakeyhtiöksi. Toiminta on kasvanut perheyritykseksi, jossa nuorempaa polvea edustavat Roni, Ronja ja Roope Tapio.
Syyskuisena perjantai-iltapäivänä nelikosta Roni Tapio ajelee yrityksen konekentälle Tervajoella. Parin koneen yrityksenä alkanut toiminta on kasvanut reilussa viidessä vuodessa siinä määrin, että suunnitteilla on konehalli, johon kaikki työkoneet saadaan säilöön.
– Jos rakennusluvat ja muut asiat tulevat kuntoon, ensi kesänä pitäisi saada kuokka maahan. Aika paljon on ollut lupien kanssa tekemistä ja hakemista. Viime syksynä teimme tämän kentän rapapellon tilalle, jolla saimme koneille tilaa, Tapio kertoi.
Vähäkyröläisyrityksessä on neljä pyöräkuormaajaa, traktoreita, kuorma-auto, isompi ja pienempi kaivinkone sekä useampia ruohonleikkureita. Lisäksi työkäytössä on pienempi tonninen pyöräkuormaaja.
– Viime perjantaina ostimme yhden ison koneen lisää talvihommia varten. Siihen tarvitaan toki vielä aurat, hiekoittimet, harjakoneet, piikit, kauhat ja muut. Monet koneet ovat pääasiassa talvihommiin, mutta kesällä niille on toki maanrakennuksessa käyttöä, Tapio selvittää.
Suurin yritystä työllistävä urakka on lumenauraustyöt Vähässäkyrössä, Isossakyrössä, Laihialla, Vaasassa ja Vöyrillä. Urakkoja on kunnille, taloyhtiöille ja yksityisille yrityksille koko alueella. Talven lumimäärä ohjaa samalla yrityksen tulosta.
– Lumi ei myöskään katso kelloa, vaan silloin lähdetään, kun sitä tulee. Meillä on talvella päivystys kellonympäri, ja aina joku valmiudessa lähtemään. Lisäksi tulee joskus päivystysluonteisia huoltohommia ja taloyhtiöiden ovenavauskeikkoja.
Lumitöiden lisäksi TKT-konepalveluissa tehdään maanrakennustöitä ja kiinteistönhuoltoa. Yritys työllistää neljä ihmistä vakituisesti. Lisäksi talvisin mukana on alihankkijoita, jotka hoitavat töitä omilla koneillaan. Kiinteistönhuollossa on myös tarvittaessa töihin tulevia apukäsiä.
Kiinteistönhuoltotöissä yritys tarjoaa kokonaisvaltaisen paketin, jossa on esimerkiksi nurmikonleikkuun ja lumitöiden lisäksi muitakin huoltotöitä.
– Olimme esimerkiksi juuri tänään vaihtamassa suodattimia kerrostaloihin. Ehkä se on syykin, miksi on riittänyt hommia, että tehdään monipuolisesti kaikkea, Tapio pohtii.
– Yksikään päivä ei ole ollut samanlainen. Joskus on pidempiä urakoita esimerkiksi maanrakennushommissa, mutta pääsääntöisesti kaikki päivät ovat erilaisia. Kaikki oppivat varmasti tekemään vähän kaikenlaista.
Polttoaineiden hinnat haastavat niin koneurakointiyrityksiä kuin kuljetusyrityksiä. Hinnat heijastelevat pitkällä aikavälillä lopulta kaikkiin hintoihin, mutta vuodessa roimasti nousseet polttoainekustannukset vaikuttavat erityisesti näillä toimialoilla.
Tapio kertoo, että heillä on dieseltankit, mutta tällä hetkellä ne ovat tyhjänä, ja koneita tankataan normaalisti pumpuilla. Polttoöljytankeissa polttoainetta on pidetty, sillä se on toistaiseksi tilauksesta riittävästi edullisempaa.
– On aika turha tällä hetkellä laittaa dieseltankkiin 5 000 euroa kiinni, sillä ei tiedä yhtään, mihin hinnat ovat menossa. Kun tulee esimerkiksi lumilähtö, meiltä palaa omiin koneisiin helposti 500 litraa, eikä se aivan riitäkään. Silloin on iso ero, maksaako litra kaksi euroa vai kaksi ja puoli euroa, Tapio sanoo.
Tällä hetkellä toiminta kuitenkin pyörii epävakaista hinnoista huolimatta hyvin. Kasvua on tullut viime vuosina paljon, mutta se ei ole itse päämäärä.
– Kasvua tulee, jos tulee, mutta tarkoituksellisesti emme sitä tällä hetkellä hae. Pitää myös muistaa se, että mitä enemmän koneita on pihalla, sen enemmän on myös ongelmia. Sen myötä tulee aina lisää myös korjattavaa, sillä koneita pitää jatkuvasti huoltaa, Tapio muistuttaa.
Ajankohtaista
Kalluppi
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
A-
A+
On aika turha tällä hetkellä laittaa dieseltankkiin 5 000 euroa kiinni, sillä ei tiedä yhtään, mihin hinnat ovat menossa.
Roni Tapio
Mika Pukkinen
VÄHÄKYRÖ Vähäkyröläinen TKT-konepalvelut perustettiin vajaat viisi vuotta sitten, kun yrittäjä Tomi Tapio muutti vuodesta 2014 saakka voimassa olleen toiminimensä osakeyhtiöksi. Toiminta on kasvanut perheyritykseksi, jossa nuorempaa polvea edustavat Roni, Ronja ja Roope Tapio.
Syyskuisena perjantai-iltapäivänä nelikosta Roni Tapio ajelee yrityksen konekentälle Tervajoella. Parin koneen yrityksenä alkanut toiminta on kasvanut reilussa viidessä vuodessa siinä määrin, että suunnitteilla on konehalli, johon kaikki työkoneet saadaan säilöön.
– Jos rakennusluvat ja muut asiat tulevat kuntoon, ensi kesänä pitäisi saada kuokka maahan. Aika paljon on ollut lupien kanssa tekemistä ja hakemista. Viime syksynä teimme tämän kentän rapapellon tilalle, jolla saimme koneille tilaa, Tapio kertoi.
Vähäkyröläisyrityksessä on neljä pyöräkuormaajaa, traktoreita, kuorma-auto, isompi ja pienempi kaivinkone sekä useampia ruohonleikkureita. Lisäksi työkäytössä on pienempi tonninen pyöräkuormaaja.
– Viime perjantaina ostimme yhden ison koneen lisää talvihommia varten. Siihen tarvitaan toki vielä aurat, hiekoittimet, harjakoneet, piikit, kauhat ja muut. Monet koneet ovat pääasiassa talvihommiin, mutta kesällä niille on toki maanrakennuksessa käyttöä, Tapio selvittää.
Suurin yritystä työllistävä urakka on lumenauraustyöt Vähässäkyrössä, Isossakyrössä, Laihialla, Vaasassa ja Vöyrillä. Urakkoja on kunnille, taloyhtiöille ja yksityisille yrityksille koko alueella. Talven lumimäärä ohjaa samalla yrityksen tulosta.
– Lumi ei myöskään katso kelloa, vaan silloin lähdetään, kun sitä tulee. Meillä on talvella päivystys kellonympäri, ja aina joku valmiudessa lähtemään. Lisäksi tulee joskus päivystysluonteisia huoltohommia ja taloyhtiöiden ovenavauskeikkoja.
Lumitöiden lisäksi TKT-konepalveluissa tehdään maanrakennustöitä ja kiinteistönhuoltoa. Yritys työllistää neljä ihmistä vakituisesti. Lisäksi talvisin mukana on alihankkijoita, jotka hoitavat töitä omilla koneillaan. Kiinteistönhuollossa on myös tarvittaessa töihin tulevia apukäsiä.
Kiinteistönhuoltotöissä yritys tarjoaa kokonaisvaltaisen paketin, jossa on esimerkiksi nurmikonleikkuun ja lumitöiden lisäksi muitakin huoltotöitä.
– Olimme esimerkiksi juuri tänään vaihtamassa suodattimia kerrostaloihin. Ehkä se on syykin, miksi on riittänyt hommia, että tehdään monipuolisesti kaikkea, Tapio pohtii.
– Yksikään päivä ei ole ollut samanlainen. Joskus on pidempiä urakoita esimerkiksi maanrakennushommissa, mutta pääsääntöisesti kaikki päivät ovat erilaisia. Kaikki oppivat varmasti tekemään vähän kaikenlaista.
Polttoaineiden hinnat haastavat niin koneurakointiyrityksiä kuin kuljetusyrityksiä. Hinnat heijastelevat pitkällä aikavälillä lopulta kaikkiin hintoihin, mutta vuodessa roimasti nousseet polttoainekustannukset vaikuttavat erityisesti näillä toimialoilla.
Tapio kertoo, että heillä on dieseltankit, mutta tällä hetkellä ne ovat tyhjänä, ja koneita tankataan normaalisti pumpuilla. Polttoöljytankeissa polttoainetta on pidetty, sillä se on toistaiseksi tilauksesta riittävästi edullisempaa.
– On aika turha tällä hetkellä laittaa dieseltankkiin 5 000 euroa kiinni, sillä ei tiedä yhtään, mihin hinnat ovat menossa. Kun tulee esimerkiksi lumilähtö, meiltä palaa omiin koneisiin helposti 500 litraa, eikä se aivan riitäkään. Silloin on iso ero, maksaako litra kaksi euroa vai kaksi ja puoli euroa, Tapio sanoo.
Tällä hetkellä toiminta kuitenkin pyörii epävakaista hinnoista huolimatta hyvin. Kasvua on tullut viime vuosina paljon, mutta se ei ole itse päämäärä.
– Kasvua tulee, jos tulee, mutta tarkoituksellisesti emme sitä tällä hetkellä hae. Pitää myös muistaa se, että mitä enemmän koneita on pihalla, sen enemmän on myös ongelmia. Sen myötä tulee aina lisää myös korjattavaa, sillä koneita pitää jatkuvasti huoltaa, Tapio muistuttaa.
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
Kuvagalleria